Пад кинеског авиона: вести уживо и ажурирања

дуг…Џон Ву / Ројтерс

Званичници кинеске цивилне авијације потврдили су да се путнички авион са 130 људи срушио у планинама јужне Кине у понедељак поподне.

Према првим кинеским новинским извештајима, сликама и видео снимцима, Боеинг 737 којим управља Цхина Еастерн Аирлинес срушио се у региону Гуангси и могли су се видети ватра и дим како се дижу са планине. Дељено са лица места. Пожар је тада угашен у понедељак.

„Стање жртава још није јасно“, наводи се у онлајн саопштењу кинеске државне телевизије.

Становници области Речено је новинарима Чинило се да је авион разбацан у олупини, што смањује наду да ће се пронаћи преживели.

Прелиминарни извештаји показују да се лет 5735 срушио у округу Денг, Гуангси, док је летео из Кунминга на југозападу Кине до града Гуангџоу на југу земље. У авиону су се налазиле 132 особе, укључујући 123 путника и 9 чланова посаде, саопштила је Управа за цивилно ваздухопловство. Државни медији су првобитно објавили да су у авиону била 133 путника.

Си Ђинпинг, највиши кинески лидер, убрзо је издао саопштење у којем је позвао спасиоце да учине све што могу, а затим да се „оправдају са тим како треба“. Кинески савезни званичници послати су на лице места да се позабаве катастрофом и истраже њене узроке.

„Осигурати потпуну безбедност операција цивилног ваздухопловства“, рекао је он. Ши је рекао у својим упутствима.

Власти у Кини послале су на лице места око 1.000 ватрогасаца и 100 припадника локалне милитантне групе. Како је саопштила ватрогасна служба Гуангси, 117 припадника хитне помоћи стигло је на лице места са око два десетина ватрогасних возила.

READ  Пријављено је 6 смртних случајева након признавања избијања ЦОВИД-19 у Кореји

Према изворима авио-компаније, авион, стар око седам година, летео је стабилно све док није изненада изгубио висину у 14.20.

Тај авион није био Боинг 737 Макс, а овај модел није поново почео да лети након забране уведене страшним несрећама у Кини. Индонезија 2018 И Етиопија 2019. Али кинеске авио-компаније су почеле да испоручују нове поруџбине за Мак након што су кинески званичници из авијације крајем прошле године сигнализирали да би модел могао поново да почне да лети након увођења неких промена и безбедносних мера.

После низа смртоносних несрећа 1990-их, несрећа би се могла претворити у једну од најгорих авионских катастрофа у Кини последњих година. У протекле две деценије, земља је успоставила релативно безбедно летење захваљујући младим авионима и строгим ваздушним ограничењима.

Ватрогасци у округу Денг првобитно су упозорени на могућу авионску несрећу у поподневним сатима, а мештани су тврдили да су видели рушевине из авиона, јавила је кинеска новинска служба.

Јохн Лиу, Лиу Ии, Цлаире Фу И Ејми Чанг Сијен Донесен извештај.

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена.